Laadpalen voor bedrijven laten installeren
Laadpalen voor bedrijven laten installeren begint niet bij de paal, maar bij de vraag wat je aansluiting nog kan. Daarna rekenen we uit hoeveel auto’s er tegelijk kunnen laden.
Wat moet je regelen voor zakelijke laadpalen?
Eerst de aansluiting. Een bedrijfspand heeft verlichting, klimaat en machines die al stroom vragen. Wat er overblijft, verdelen we over de laadpunten. Met lastbeheer laden twaalf auto’s op een aansluiting waar er anders vier op zouden kunnen. Verzwaren is vaak niet nodig, en met de wachttijden bij de netbeheerder wil je dat ook niet.
Dan de regels. Heeft een bestaand bedrijfspand meer dan twintig parkeervakken, dan moet er sinds 2025 minstens één laadpunt zijn. Dat staat in het Besluit bouwwerken leefomgeving. Bij nieuwbouw en grote renovaties gelden zwaardere eisen. Wij kijken per pand wat er voor jou geldt.
En de vraag wie er laadt. Medewerkers, de leaseauto’s, bezoekers, of iedereen. Met laadpassen en registratie per gebruiker zie je wie wat heeft geladen.
Waar we op letten
Verdelen voordat je verzwaart
Lastbeheer verdeelt het vermogen over de punten en houdt rekening met de rest van het pand. Zo blijft de hoofdzekering zitten.
Nu leggen voor later
Vier punten nu, zestien over drie jaar? Dan leggen we nu al de buizen en de voeding voor de zwaarste variant.
Bezoekers laten betalen
Een laadpunt dat openbaar is voor bezoekers, kan per sessie afrekenen. Dat kies je bij de paal.
In dezelfde sleuf
Laadpalen, lichtmasten en camera’s op het parkeerterrein liggen vaak in dezelfde sleuf. Die gaat dan één keer open.
Groep en beveiliging
Elk laadpunt op een eigen groep, met de juiste aardlekbeveiliging die ook gelijkstroomlekken ziet.
Storing en onderhoud
Een laadpunt dat stilstaat merkt niemand tot er iemand voor staat. We nemen ze mee in onderhoud en storingsdienst.
Wat we afraden
Laadpalen bestellen voordat iemand in de meterkast heeft gekeken. De paal is het makkelijkste deel. De aansluiting bepaalt wat er kan.
En meteen verzwaren omdat iemand zegt dat het moet. Vaak lost lastbeheer het op, en dat kost een fractie.
Eerst rekenen wat je aansluiting nog kan.
Daarna pas palen. Met lastbeheer laden er meestal meer auto’s dan je denkt.
Vragen over zakelijke laadpalen
Is een laadpaal verplicht bij een bedrijfspand?
Bij een bestaand bedrijfspand met meer dan twintig parkeervakken moet er sinds 2025 minstens een laadpunt zijn. Bij nieuwbouw en renovatie gelden zwaardere eisen. We kijken per pand wat er geldt.
Hoeveel laadpalen kan ons pand aan?
Dat hangt af van je aansluiting en wat er verder aan stroom wordt gebruikt. Met lastbeheer meestal meer dan je denkt.
Doen jullie ook laadpalen voor een VvE?
Ja. Daar speelt ook wie betaalt en wie er mag laden. Dat regelen we met laadpassen per bewoner.